Introducción de productos ∷ ∷ LT-D3 sensor de par dinámico es el tama?o más peque?o de una serie (tama?o específico por favor asesoramiento telefónico) LT. El sensor de par LT-D3 mejorarse recurriendo a los productos extranjeros realizados. Producto mirar la línea más compacta manejo más razonable, y puede dar salida a la se?al analógica estándar, más aplicable a las necesidades de los clientes nacionales, teniendo en cuenta la buena calidad de los productos extranjeros, es un buen sustituto para los productos extranjeros. El sensor de par de la serie tiene: 1 no presenciales funciones de medición de par, la energía y la función de transferencia de se?al, salida de la función de digitalización de la se?al.. 2 Se?al de par estático, se?al de rotación de par motor, se?al de par dinámico, se?al de par estático puede pasar. 3. Pasar la se?al y la rotación, la velocidad y la dirección no relacionado. Puede adaptarse a la larga, de alta velocidad. De alta precisión, buena estabilidad, 5 tama?o peque?o, peso ligero, fácil de instalar, sin repetición de reducción a cero se puede hacer pasar continuamente se?al de marcha atrás torque, 7 anillos colectores y piezas de desgaste, de alta velocidad de largo. el tiempo de ejecución, 8 inmunidad, 9 posición arbitraria, instalado en cualquier dirección, los indicadores técnicos segundo lugar, rango de escala:.. 10,50,100,200,500 1000N · m 2 Precisión: 0,5%.. . F · S 3 velocidades aplicable 20.000 rev / min o menos 4 Temperatura ambiente:... 0 ℃ -50 ℃ 5 Respuesta de frecuencia: 100 ms 6 Peso = 0,8 kg -2 Kg 7 Se?al de salida: 0-12v onda cuadrada frecuencia de la corriente de carga <10 mA; cero torque: 10 kHz, escala positiva completo: 15 KHZ, escala inversa: 5 de 8 kHz toma la se?al: (1) 0 V (2) 15 V. (3)-15V. (4) (se?al de velocidad). (5) se?al de par. Sensor de par transformador de inducción fuente de alimentación, trabajo a largo plazo, ampliamente utilizado en motores, generadores, reductores de velocidad, control de motores diesel de par. Si es necesario medir la velocidad, el tiempo que este par de torsión serie carcasa del sensor instalado en una rueda de tacómetro de velocidad dedicado sensor se puede medir por la velocidad de revolución de 6 a 60 de la se?al de onda cuadrada. 1 utilizando dos conjuntos de acoplamiento, con el sensor de par del sensor está montado entre la fuente de alimentación y la carga. 2. Recomendaciones con elástico o flexible de junta universal acoplamientos para garantizar concentricidad ∠ poder 0.1mm y equipo de carga debe fijarse fiable evitar vibraciones. La base del equipo sensor de par tanto como sea posible el uso de la base flexible fijo (swing), evitar momento. . Procesamiento de se?ales LT Series par analizador muestra el valor de par directamente, 2. La se?al de frecuencia de par de torsión directamente al ordenador o PLD para su procesamiento; 3. . 4-20m A o 1-5V se?al analógica Precaución: 1. El cableado debe ser correcta, rango de ± 15 V: no podrá ser inferior a ± 14.5V no excederá de ± 15,5 V, salida de se?al de línea no cortocircuitar el poder, no más de 10 mA de corriente de salida, cable blindado El blindaje debe estar conectado con la parte pública de la fuente de alimentación ± 15V (baja potencia). 5. Utilizar en caso de duda, por favor póngase en contacto con la empresa en el momento oportuno, dentro del período de garantía no se desmonte.